Diaporamas : quatre usines automobiles qui ignorent la crise

En marge du Salon de Francfort qui ouvre ses portes du 12 au 22 septembre, L’Usine Nouvelle a poussé les portes de quatre des usines les plus productives d’Europe. Entre flexibilité, robotisation et taille optimisée, chacune a su trouver la formule gagnante pour passer entre les gouttes d'une crise qui perdure pour l'industie automobile du continent.

Dans un secteur automobile européen en déroute, retrouvez, en images les quatre usines qui ne connaissent pas la crise.

Hyundai Nosovice : les robots coréens règnent en maîtres

Fortement automatisée, l’usine tchèque du coréen travaille en symbiose avec des équipementiers maison et avec le site Kia de Zilina, à une centaine de kilomètres.

Cliquez ici pour consulter le diaporama : "L’écosystème des robots coréens à Hyundai Nosovice"

Volkswagen Wolfsburg : usine géante et modulaire

En 2012, le site a produit 760 000 véhicules, une taille critique qui maximise sa rentabilité. Il tourne aujourd’hui à 93% de ses capacités.

Cliquez ici pour consulter le diaporama : "VW Wolfsburg, usine modulaire"

Toyota Valenciennes : le "Made in France" qui gagne

Si le site de Valenciennes est aujourd’hui l’un des plus efficaces du groupe Toyota, c’est grâce à une usine dimensionnée au plus juste, à une situation géographique qui réduit les coûts logistiques, et bien sûr à la stricte application des principes du Lean Manufacturing.



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